Низкопрофильные шины б/у

На сегодняшний день, автомобилисту мало иметь мощный автомобиль с хорошими характеристиками управления. Большинство автовладельцев прибегают к эффектному тюнингу своего транспортного средства. И одним из его элементов являются низкопрофильные покрышки. Раньше считалось, что у резины низкий профиль, если соотношение к ширине шины равнялось 70%. Сегодня, этот показатель снизился до отметки в 55% и меньше.

Производство более мощных двигателей, и увеличение скоростных показателей, неизбежно требуют эффективной работы тормозной системы и ходовой части автомобиля. А качество сцепления покрышки, повышается за счет увеличения диаметра тормозных дисков и ширины авторезины. Вот тут, перед инженерами компаний по производству шин встал вопрос, как сохранить управляемость транспортным средством, не посягая на размер ширины шины. К решению этой проблемы подошли просто, снижение профиля резины с сохранением остальных показателей. Насколько это оправданно? – вопрос, требующий детального рассмотрения.

Особенности эксплуатации низкопрофильной резины б/у

Низкопрофильные шины, хорошо себя зарекомендовали на ровном дорожном покрытии. Если же это автотрасса с частым промежуточным ямочным ремонтом, уровень комфорта на автомобиле с низкопрофильной резиной равен нулю. Помимо заметно ощутимого дискомфорта, движение на низкопрофильном ходу, приводит к проблемам с ходовой частью. Ресурс деталей подвески сокращается в разы быстрее. Уменьшается и ресурс дисков, ведь именно колесные диски первыми принимают на себя все неровности дороги. Возможные риски эксплуатации низкопрофильных шин на плохом дорожном полотне:

• стремительное сокращение ресурса износа резины;

• повышенная шумность;

• риск возникновения аквапланирования;

• необходимость постоянного контроля давления в покрышке;

• из-за повышенной жесткости управления, возможна значительная нагрузка на ГУР;

• цена на низкопрофильную резину гораздо выше, чем на стандартные шины.

Конечно, и преимущества есть у низкопрофильной резины. При условии движения по идеальному дорожному покрытию, обеспечивается плавный ход автомобиля, высокие сцепные свойства и эффективный водоотвод из пятна контакта. Шумность, правда, остается, но ее легко можно перекрыть мощной аудиосистемой. И уж если ставить низкопрофильные покрышки б/у, только из Европы. Технологии производства европейской резины, позволяют создать низкопрофильные покрышки с высокими показателями. Отечественные компании, к сожалению, такой привилегией не обладают.